电话

全国统一销售热线

0371- 67772444

足球直播不要再说国产发动机差长安蓝鲸了解一下

时间:2020-11-27 04:56

  最早的汽车,没有华丽的外表,没有漂亮的内饰,没有花哨的辅助驾驶系统,甚至连基本的安全也没有,但发动机从始至终贯穿整个汽车发展史,也是汽车真正的核心所在。从单缸机到现在的L4、V6、V12发动机等等,发动机经历了100多年的改进升级,越来越多的汽车品牌推出了自己的发动机。

  曾经有人质疑,为何国外汽车品牌都有自己的发动机,为中国没有自己的发动机?为什么我们的发动机那么差?时间回到2017年,长安CS95)搭载的蓝鲸2.0T GDI发动机入选“中国心”十佳发动机,也是唯一入选的国产2.0T发动机,这无疑是对长安技术的充分肯定,也说明中国不仅有了自己的发动机,还很优秀!

  可能很多朋友对与“中国心”十佳发动机并不了解,这是与“沃德”十佳发动机可以媲美的评选,虽然命名为“中国心”,但实际包括了在国内生产组装和搭载在国产车型上的发动机,不够专业够权威,覆盖范围也很广。与长安蓝鲸2.0T GDI发动机一同入选的也不乏有来自马自达别克等合资品牌的优秀发动机,因此蓝鲸发动机能够入选并不容易,同时也是具有很高的含金量。

  长安与其他汽车品牌最大的不同在于前身为军工企业,最早可追溯到洋务运动时期的上海洋炮局,因此长安拥有优秀的研发环境,也有扎实的技术积累,甚至拥有飞机、航天技术方面的技术,因此在汽车发动机研发方面也算是得心应手。

  蓝鲸2.0T GDI发动机最早源于国家863计划,863计划是针对国家高技术研发发展的计划,而关于2.0T发动机的研发重任就交给了长安,长安也没有辜负国家的信任,历时6年完成了蓝鲸2.0T GDI发动机的研发,打破了外企的技术垄断,弥补了国内2.0L及以上增压直喷发动机开发能力的空白。

  长安官方宣称这款发动机摆脱了传统的拆机模仿的逆向研发,真正拥有自己的核心技术和知识产权,是真正意义上完全正向研发的国货。据悉蓝鲸2.0T GDI发动机获得专利数超过100想,其中包括25项发明专利。

  有黑科技加持并不够,在研发过程中这款代号D20TGDI的发动机经历了长安符合国际标准的品质试验验证体系CA-TVS的重重考验,累计完成7930h的台架可靠性测试(汽车出厂前的测试),4轮道路可靠性试验总里程达150万km以上,确保能够应付各种常用和极限工况。试问这样一台发动机,怎么能不好呢?

  不管对于整车还是发动机来讲,牛皮吹得再厉害又如何,最终还是要凭数据说线PS的强劲动力,峰值扭矩可达360N·m,这样的动力表现在同级车型中是非常显眼的,中大型SUV中的佼佼者丰田汉兰达也不过最高功率也不过162kw,峰值扭矩仅为350N·m,也就是说蓝鲸2.0T GDI动机不仅达到了世界领先水平,甚至更胜一筹。

  蓝鲸2.0T GDI发动机属于涡轮增压发动机,因此涡轮介入时间也是重要的参考依据。蓝鲸最大扭矩对应转速为1750~3500rpm,也就是说涡轮会在1750rpm时介入,而昂科威)、哈弗H7)等大多数同级车型涡轮介入时间均在2000rpm左右。

  蓝鲸2.0TGDI发动机强大的性能得力于长安独有的TC-废气涡轮增压技术,能够提高50%的升功率以及中低转速扭矩,使其在1500rpm时就能扭矩就能达到300rpm,弥补了燃油车在中低扭矩时的不足。另外,在急加速工况下,蓝鲸发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能,瞬态可爆发最大380N·m的扭矩,这也造就了CS95 8.41s的百米加速成绩,而汉兰达也不过8.62s。

  一台好的发动机不会仅仅局限于强大的性能,为了性能不顾油耗也是不可取的,从经济性方面消费者不会接受,从保护环境方面政策也不会允许。蓝鲸2.0TGDI发动机不仅性能强大,也兼顾了油耗,与福特Ecoboost2.0T、迈腾)2.0TSI相比,单位燃料使用量和全负荷最低燃油耗都更低,怠速转速和油耗同样也更低,意味着蓝鲸在油耗方面达到了国际领先水平。

  蓝鲸2.0TGDI发动机能够做到低油耗离不开长安黑科技的加持,前面提到的TC-废气涡轮增压技术不仅能提升发动机性能,还能降低10-15%油耗,甚至比其他同级涡轮增压发动机更优秀。而双VVT可变气门正时技术和高滚流燃烧技术同样重要,目前大多数汽车只能单方面地进行可变气门控制,双VVT则能分别控制进气、排气系统,使得发动机进气量可以进一步提升,燃烧更加充分,在性能和油耗方面都能得到优化。

  蓝鲸2.0TGDI发动机采用的是缸内直喷,高滚流燃烧技术则是对直喷的优化,用特殊的活塞顶面导流技术将燃油和空气充分混合,提高燃烧效率,也就是用同样的油压榨出更多的动力,对于车辆性能、油耗以及排放的改进都有好处。使得CS95能够达到欧Ⅴ级别,经过吧优化后甚至能达到欧Ⅵ排放标准,这在自主品牌中是几乎没有的,CS95的车主们不仅可以享受到经济的油耗,还能骄傲地告诉别人我为环保献了一份力。

  随着生活水平的提高,消费者对汽车的要求已经不仅仅是能开就好,舒适度也成为了一向重要标准,车内静音效果作为衡量舒适度的一项自然是重中之重,而发动机噪音就是影响车内静音效果的罪魁祸首之一。

  蓝鲸2.0T GDI发动机以人为本主要体现在降低噪音优化车内NVH值上,福特Ecoboost 2.0和大众VW-EA888均为极具代表性的发动机,均能达到世界领先水平。与这两款发动机相比,蓝鲸在怠速噪声方面表现更加优秀,与VW-EA888相比在怠速声品质方面也更加出色。

  减小振动和优化隔音效果是减轻发动机噪音的有效途经,蓝鲸2.0T GDI发动机采用声学正时罩壳、高压燃油系统隔声罩对噪音进行隔绝,同时通过平衡轴、隔热罩减振等等抑制振动,起到降低噪音的作用,因此也难怪蓝鲸会拥有如此出色的静音表现,说它是静音发动机的标杆也不为过。

  综上所述,长安蓝鲸2.0T GDI 发动机在动力、油耗和静音方面表现都很出色,将国产发动机推向新的高度,也搭配外国企业的技术垄断。如果你以为长安拿得出手的只有蓝鲸2.0T发动机?并不,长安1.5T发动机也被评为了“中国心”十佳发动机,再次证明了长安不俗的实力,也相信先进的技术能够帮助长安更上一层楼。

  华晨宝马在广州车展上带来了一款带有M Performance运动套件的宝马3系,碳纤维的前唇、后视镜以及扰流板,都给它带来了更强的运动效果,期待后面可以推出选装的方案。

  日前,行车视线获悉,奕泽IZOA混动版车型正式在广州车展上首发亮相。新车定位小型SUV,并将于2021年上半年上市。外观上,新车与现款燃油版车型并无太大差异,车头的分体式大

Copyright ©2015-2020 直播吧足球在线直播观看-APP下载 版权所有    地址:河南省信阳高新技术开发区梧桐街66号